在7月5日开幕的2025无人机应用与防控大会上，北方长鹰公司携四款模型机亮相，包括长鹰-5中高空长航时无人机系统、长鹰-9中空长航时无人机系统、长鹰-15大型高空长航时无人机系统及备受瞩目的长鹰-8大型运投无人机系统。展区设计简洁大气，通过模型静态展示、多媒体演示以及同步播放的长鹰-8运输投送演示视频，吸引了众多行业专家、协会代表及核心用户的高度关注。

中国工程院院士，北京航空航天大学教授向锦武

作为本次展示的焦点，长鹰-8是北方长鹰专为支线物流与物资投送研发的6吨级大型无人运输平台。其核心设计亮点在于，在6吨级平台上实现了接近8吨级有人运输机的装载效率，综合能力相较于国内外同类产品更为突出。其关键特性包括：

• 高效装载： 采用创新的贯通式前后双舱门大货舱设计，完美兼容各型标准航空集装箱与冷链箱，有效载荷率处于同级领先水平。

  
  

• 经济性优： 通过优化的气动布局与轻量化结构显著提升燃油效率；结合先进的网联运维系统，有效降低全生命周期运营成本。

  
  

• 可靠安全： 搭载国产双发涡桨动力系统，关键系统采用冗余设计，并集成先进的飞行安全与健康管理系统，确保飞行稳定性和优异的故障容限能力。

  
  

• 短距起降： 具备短距起降能力，可在简易跑道高效执行多频次连续作业，特别适应偏远及复杂地形区域的物流需求。

  
  

• 集群智控： 支持通过集中场站控制平台，实现“一站多机”的同步监控与智能调度，显著提升整体运营效率和响应能力。

  
  

• 多任务能力： 基于“一机多用”理念设计，支持快速换装任务模块，可灵活转换应用于长航程运输、应急投送、人工降雨等多元场景。

长鹰-8

长鹰-8预计于2025年内实现首飞，目前正与大型物流企业接洽，计划适时启动示范航线运行，探索支线物流运输场景。该机的成功研制与应用，有望为构建覆盖城乡及偏远地区的低空智慧物流网络提供有力的装备支撑，加速无人运输商业化与常态化进程，以科技力量支撑国家低空经济战略落地，赋能立体交通体系。